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■090719 琵琶湖疏水 京都から大津へ

■090719 琵琶湖疏水 京都から大津へ
琵琶湖疎水のまだ行ったことのない山科から大津へ向かう。
途中 北垣国道の銅像と夷川発電所を見に立ち寄る。
北垣国道の銅像
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夷川発電所 大正3年4月竣工
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山科に向かう。このあたりだろうと思い神社に車を止める。ハイカーでいっぱいだった。
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ひたすら歩く
途中にあった構築物。縦抗のあとかな~~と思いつつ
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これはなんだ?
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あった。なんとトンネルの上に家が鎮座している。うう~~~ん。土地の権利はどうなっているのだろうか?
諸羽トンネル。湖西線工事のため昭和45年(1970)5月の完成した。
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琵琶湖側の入り口
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今度は京都側に戻る。
途中にあった橋 山ノ谷橋 日本最初のコンクリートアーチ橋 明治37年
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第ニ隧道 琵琶湖側入り口
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額 (読めない)調べると「仁以山悦智為水歓」 じんはやまをもってよろこびちはみずとなるをよろこぶ。
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琵琶湖疎水誌には違う文字が書かれているが?よくわからない??
第ニ隧道 京都側出口
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額 (これも読めない) 調べると西郷従道による「隧山到水源」やまにしたがいすいげんにいたる だそうだ。
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第三隧道 山科側入り口
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額 松方正義 「過雨看松色」かうしょうしょくをみる
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日本で最初に出来たコンクリートの橋 明治36年
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琵琶湖疏水煉瓦工場跡の碑
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ここからまた車で大津に向かって走る。ナビがあるから疎水の位置が大体わかる。
第一隧道京都側出口
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第一隧道大津入り口
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額まで読めない
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大津取水口
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取水口近くの橋 三保崎橋 昭和10年架 きれいな橋である。
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ついに琵琶湖疎水制覇した。大津から伏見までの記録を一度ちゃんと作って見たい。

帰りは鞍馬にある橋を見に行く。
市原橋 明治45年
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二の瀬橋 大正3年 
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鉄骨にコンクリートがまかれている。SRCの構造だ。
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帰りは貴船経由でかえった。あまりにもスリル満点の道路だった。
但馬着20:00

by venex2 | 2009-08-09 13:31 | 近代化遺産
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