■090719 琵琶湖疏水 京都から大津へ
琵琶湖疎水のまだ行ったことのない山科から大津へ向かう。 途中 北垣国道の銅像と夷川発電所を見に立ち寄る。 北垣国道の銅像 夷川発電所 大正3年4月竣工 山科に向かう。このあたりだろうと思い神社に車を止める。ハイカーでいっぱいだった。 ひたすら歩く 途中にあった構築物。縦抗のあとかな~~と思いつつ これはなんだ? あった。なんとトンネルの上に家が鎮座している。うう~~~ん。土地の権利はどうなっているのだろうか? 諸羽トンネル。湖西線工事のため昭和45年(1970)5月の完成した。 琵琶湖側の入り口 今度は京都側に戻る。 途中にあった橋 山ノ谷橋 日本最初のコンクリートアーチ橋 明治37年 第ニ隧道 琵琶湖側入り口 額 (読めない)調べると「仁以山悦智為水歓」 じんはやまをもってよろこびちはみずとなるをよろこぶ。 琵琶湖疎水誌には違う文字が書かれているが?よくわからない?? 第ニ隧道 京都側出口 額 (これも読めない) 調べると西郷従道による「隧山到水源」やまにしたがいすいげんにいたる だそうだ。 第三隧道 山科側入り口 額 松方正義 「過雨看松色」かうしょうしょくをみる 日本で最初に出来たコンクリートの橋 明治36年 琵琶湖疏水煉瓦工場跡の碑 ここからまた車で大津に向かって走る。ナビがあるから疎水の位置が大体わかる。 第一隧道京都側出口 額 第一隧道大津入り口 額まで読めない 大津取水口 取水口近くの橋 三保崎橋 昭和10年架 きれいな橋である。 ついに琵琶湖疎水制覇した。大津から伏見までの記録を一度ちゃんと作って見たい。 帰りは鞍馬にある橋を見に行く。 市原橋 明治45年 二の瀬橋 大正3年 鉄骨にコンクリートがまかれている。SRCの構造だ。 帰りは貴船経由でかえった。あまりにもスリル満点の道路だった。 但馬着20:00
by venex2
| 2009-08-09 13:31
| 近代化遺産
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